并没有所有人都一致认可的单一的能源过渡转型的关键技术。 在这方面,氢气在受到越来越多的关注,作为可用于向电动汽车中提供燃料电池或被加工以供入天然气电网的通用能源。
能够用于发电,家庭和构筑的热量,或用于车辆的燃料。
汽车巨头宝马今年在汉诺威工博会上在氢+燃料电池+电池结合馆展示了汽车燃料电池。 今年新增了氢气通路,其中约20家公司展示了成熟的技术,因而氢气能源中蕴藏着好多机遇和价值。
在能源贮存和清洁燃料领域,ITM Power于2016年12月已经颁发将在2017汉诺威工博会上展示全系列大型电解槽系统。系统达100兆瓦,指标是满足为较大的工业设施提供石油及天然气等的代替能源供给。
氢气也将成为MobiliTec展区的沉要主题。 在同名论坛上,专家将介绍分歧领域的氢气为移动性带来沉要的附加效益 - 无论是通过电力对燃气技术,燃料电池直接或间接地与氢有了联系。
除了电动汽车电动车的增长,燃料电池车市场也在增长,即便在德国目前仅存在少量的氢气充电站,因而很少以此为燃料的车辆上路了。 预计到2023年,现有的氢气充电站会扩大到约4000个,仅德国当局就为此提供2.47亿欧元的补助支持。
让我们共同见证氢气,燃料电池若何给我们带来移动性和经济效益,为共享价值链创造持续性的动力。
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